EDITEL CZ: Na trhu jsme už třicet let

Náš rozhovor jsme nemohli začít jinak než kulatým výročím, abychom se přesunuli ke společnosti a jejímu hlavnímu přínosu – rychlé a bezpečné elektronické komunikaci zahrnující celý Order2Cash proces od příchozích objednávek až po elektronickou fakturaci mezi dodavateli a odběrateli.

Jak šel čas v EDITELU?

Společnost EDITEL CZ byla založena v roce 1994, letos tedy slaví třicet let. Od svého počátku se zaměřovala na elektronickou komunikaci v sektoru bankovnictví a později rozšířila své portfolio o další oblasti.

Třicet let je pro život firmy nepřehlédnutelná doba. Jaká byla oslava? 

Velká oslava byla 29. února na Občanské plovárně. Bylo to trochu symbolické, EDITEL CZ byla založena rovněž v únoru roku 1994. Na akci jsme pozvali více než 150 hostů včetně klíčových zákazníků, obchodních partnerů, kolegů, jichž máme v české pobočce téměř padesát, i těch z naší mateřské společnosti, bývalých kolegů, kteří mají významný podíl na tom, kde dnes na trhu jsme – mezi nimi Jana Petra, jednoho ze zakladatelů. Dále naše bývalé manažery, i ze společnosti TELEDIN, s níž jsme před sedmi lety fúzovali. Byl to nejen okamžik k ohlédnutí se, ale i k ocenění všech, kteří k našemu úspěchu přispěli.

Můžete přiblížit vaši osobní roli ve společnosti EDITEL? 

V současnosti mám na starosti management v obou zemích. Začínal jsem v roce 2007 v Bratislavě jako šéf tehdy vzniklé EDITEL SK. Docházelo právě ke změně majitele české společnosti na současného a měl jsem možnost založit slovenskou pobočku jako její dceru. Později přišla nabídka od stoprocentního vlastníka – jímž je EDITEL Austria – na převzetí kormidla i v Čechách, na niž jsem v roce 2019 kývl. Tehdy se EDITEL SK dostala na stejnou úroveň jako EDITEL CZ.

Co byste řekl někomu, kdo neví, co si má pod vašimi službami představit?

Na začátku vždy stojí velký hráč na trhu. V odvětví automotive je jím např. Škoda Auto. Ta představuje základní uzel neboli hub. A tyto huby na sebe koncentrují spoustu dalších dodavatelských firem první úrovně, tedy přímých dodavatelů kompletních produktů. Na další úrovni jsou pak subdodavatelé – a to vše tvoří složitý dodavatelský řetězec.

Počet úrovní dodavatelů obecně není omezen, z praktických důvodů jich ale nebývá více než deset. Pro výrobce automobilů bývají typicky tři čtyři. Jde o úrovně, na kterých jsou závislé linky a just-in-time procesy, kdy jsou součástky a díly dodávány až ve chvíli, kdy jsou ve výrobním procesu potřeba. Další úrovně už nejsou tak kritické, protože nemají na výrobu zcela přímý vliv.

Dnes se auta vyrábějí v podstatě kompletací subdodávek. Automobilkám to šetří místo na skladech a urychluje dostupnost kompletních dílů přesně v okamžik, kdy jsou potřeba. Řetězec subdodávek, který funkčnost celého systému zajišťuje, je poměrně komplikovaný a firmy se snaží optimalizovat skladové zásoby nebo výrobní procesy v režimu just-in-time. Procesy musejí být rychlé a spolehlivé. A v tom je právě naše role. Všechna data zpracováváme digitálně, dokážeme je doručovat rychle a nemohou vznikat omyly. Datová podoba zajistí přesnost, spolehlivost, včasnost a kvalitu dodávek.

Když jdeme dál – k elektronické fakturaci – u ní nastupují další technologie, které garantují integritu dokumentu a jeho autenticitu z pohledu zákona. Musí být prokazatelné, kdo a kdy fakturu vystavil a že po cestě nebyla změněna. To je zajištěno elektronickým podpisem i šifrováním. Na vše máme v našich službách nástroje, jež to dělají plně automatizovaně. Působíme vždy mezi těmi dvěma partnery. Sledujeme datové toky mezi nimi, třeba právě mezi automobilkou a jejím dodavatelem. Následně pak mezi dodavatelem a jeho subdodavatelem atd.

U našich služeb používáme řešení z naší dílny, z vlastního vývoje, na pozadí se pak používají technologie odpovídající všeobecným standardům. Jak má vypadat datová podoba dokumentu, co má obsahovat, jaký to má mít formát – to vše definuje univerzální a veřejný standard. Kdokoli může naprogramovat aplikaci, která s ním bude umět pracovat. Pokud to srovnám třeba s wordovským dokumentem, i ten lze otevřít jednak v Microsoft Wordu, ale i v řadě jiných aplikací, které ten formát znají a dokážou s ním pracovat. Něco obdobného funguje i ve světě EDI, kde je definováno, jak má vypadat objednávka, dodací list, faktura a další typy dokladů, jak se mají zabezpečit, jak se mají označovat výrobky nebo komponenty, že musejí mít standardní GTIN kód (dříve EAN kód), a ne jiný, jímž by se vše jen komplikovalo. Pokud má výrobek standardní označení, pak ho zná odesílatel i příjemce datových souborů a nikdo ho nerozporuje ani nemusí udržovat duplicitní číselníky.

Vašimi partnery jsou také společnosti, které dodávají potraviny.

Máte pravdu. Svět automotive je první z důležitých oblastí, které se věnujeme. Ale druhá největší a nejdůležitější oblast je pro nás FMCG neboli retail, což je právě zmíněná oblast potravin. I zde jsou velké huby představované velkými řetězci typu Makro, Billa, COOP, Penny market, aj., které na sebe vážou dodavatele a subdodavatele. Úrovní tady není zdaleka tolik jako v automotive. Když vyrábím jogurt, potřebuji dodavatele mléka, plastových kelímků a fólie na uzavření obsahu v kelímku, takže úroveň tu bývá jen jedna, maximálně dvě.

Můžete ale usnadnit firmám i další krok – a tím je fakturace. Předpokládám, že jde o bezpapírovou výměnu faktur bez skenování a přepisování s možností zanesení chyby… 

Všechno běží automaticky. Naše role není v tom, že bychom dodávali nějaký výrobní nebo fakturační software. V našich aplikacích se obsah dokumentů netvoří. My zabezpečujeme jeho přenos druhé straně tak, aby mu rozuměla. Pokud má výrobce aut svůj fakturační systém, může být jiný než ten, který používají jeho dodavatelé. A dodavatelů i systémů mohou být stovky. Aby výrobce byl schopen do vlastního systému importovat faktury z různých dalších systémů, právě k tomu použije naše nástroje a služby, které dokážou vzít data z jednoho systému a převést je do standardizovaného formátu faktury. Připojíme elektronický podpis, obsah zašifrujeme a přeneseme druhé straně přes naše specializované, zabezpečené sítě. Výrobce aut dostane dokument ve standardním zabezpečeném formátu. A reverzním způsobem dodavatel zase z tohoto standardu konverzí vytvoří podobu, kterou potřebuje pro vlastní systém.

EDI je univerzálním komunikačním jazykem, který funguje napříč systémy, zeměmi i jazyky bez ohledu na to, jaký systém se kde používá či jakou řečí mluví konečná obsluha. Každý pracuje ve svém systému a náš EDI systém běží na pozadí.

Přínos tedy chápu v úspoře času, zvýšení efektivity při předávání a zpracování dat. 

Vše začíná objednávkou nebo tzv. odvolávkou. Ve světě automotive plánuje výrobce automobilů výrobu podle toho, jak mají objednáno zákazníci, z plánu výroby tedy potřebuje přesně tolik světel takového provedení, přesně tolik dveří… Tyto požadavky se automaticky rozešlou na dodavatele s výhledem, že na příští týden v pátek od nich výrobce očekává šedesát takových či onakých světel a dveří.

Dodavatel tuto informaci vezme, fajn, to zvládnu vyrobit, není problém. Spustí výrobu nebo vyšle objednávku dalších subkomponent na své vlastní dodavatele.

Všichni se navzájem synchronizují a informují o tom, co kdo objednal, co kdo potřebuje, aby se vše ve výsledku stihlo vyrobit a dodat v režimu just-in-time na výrobní linku. Samozřejmě je tok dat obousměrný. Jedna strana objedná, dodavatel jí zpět potvrzením objednávky avizuje, že je schopen zboží dodat a kdy. Např. že ve čtvrtek dorazí prvních dvacet a v pátek zbývajících čtyřicet. Na konci procesu následuje faktura.

Nabízíte i nějakou webovou aplikaci pro menší subdodavatele?

Máme několik úrovní produktů a služeb, které odpovídají úrovním automatizace, na níž se dodavatel či subdodavatel nachází. Velkým firmám poskytujeme plně automatizované nástroje, menším klientům jednodušší a cenově dostupné možnosti včetně webové aplikace určené právě pro nejmenší dodavatele. Firma, která potřebuje přenášet obrovský objem dat, nemůže uvažovat o nějaké aplikaci, již by musela manuálně obsluhovat, ale potřebuje plně automatizovaný, robustní nástroj, který dokáže zprocesovat v reálném čase nějaký objem dat.

Menším klientům stačí méně automatizované, a tudíž i levnější nástroje. Objem byznysu pro ně není tak důležitý, aby investovali do většího balíku služeb. A pak tu máme třetí úroveň pro nejmenší klienty, kteří nemají často ani informační systém, jenž by nějakou automatizaci umožňoval. Tady nastupuje jednoduchá WebEDI aplikace, s jejíž pomocí jsou schopni odbavit manuálně objednávky či poslat faktury. Dodavatel ji dokáže obsloužit, a vyhoví tak velkému spotřebiteli, protože jemu už vše dorazí v plně automatizované a standardní podobě, stejně jako od jeho větších dodavatelů.

Můžete shrnout přínos EDI?

Vše běží elektronicky, nečekám, až mi dorazí poštou nějaký dopis v papírové podobě. Rychlost je důležitá stejně jako automatizace, protože ta odbourává prostor pro vznik chyb tím, že eliminuje manuální článek závislý na lidech – třeba překlep, chyba zde nemá kde vzniknout.

Kde hledat hlavní výhody?

Pro nás je silným obchodním argumentem, na který ale ne všichni rádi slyší, šetření lidské práce. Někteří se pak ptají, co ti lidé budou dělat? A my odpovídáme, že něco, co ten stroj nedokáže. Obsluha ze sebe nemusí dělat cvičenou opici, může tvořit něco sofistikovanějšího. Dnes stále nedostupnější kvalitní lidské zdroje je třeba využít lépe. Pak jsou tu méně ekonomicky hmatatelné přínosy elektronické komunikace, jako je šetrnost k životnímu prostředí. Po nasazení EDI existují dokumenty pouze v elektronické podobě, bezpapírově. Šetříme tedy lesy a životní prostředí. Když nastane pandemie a všichni zůstanou doma na home office a nemohou se fyzicky dostat do archivu pro dokumenty v šanonech, s EDI mají k dispozici vše v elektronické podobě, mohou pracovat odkudkoli. Neustálá dostupnost dokumentů je úžasná věc.

A archivace a zálohování?

Je to automatická součást našich služeb napříč celým portfoliem. Primárně je archivace spojována hlavně s fakturami, které se ze zákona musejí archivovat po dobu deseti let v nezměnitelné podobě včetně elektronického podpisu atd. Naše archivační řešení je koncipované jako univerzální úložiště pro všechny typy dat bez ohledu na datový formát. Nejčastěji je tedy používáno k archivaci daňových dokladů, archivovat lze ale všechny dokumenty, objednávky, dodací listy… Je to pak jen o tom, zda se náš zákazník rozhodne, ano, chci archivovat u vás formou služby, nebo ne, budu si dokumenty archivovat ve své vlastní infrastruktuře.

Dohledatelnost je tedy bezproblémová a rychlá. 

Najít originál je otázka vteřin. Výhodou je dostupnost kdykoli a odkudkoli. IT svět se ubírá strategií cloudových aplikací a všechny naše aplikace jsou dostupné i přes webové prohlížeče.

Je pro vás složité najít nového zákazníka? Nebo opačně – jak se stát vaším klientem? 

Už jsem to zmínil. Jeden z častých způsobů, jak se do EDI zapojí noví uživatelé, souvisí s tím, že na začátku vždy stojí velký hub, výrobce nebo třeba prodejce potravin, který má spoustu dodavatelů a dokumentů, jež potřebuje automatizovat. Ten působí jako katalyzátor procesů a domluví se s dodavateli, aby si EDI zavedli. A protože je postaveno na mezinárodních standardech a je k dispozici v kompatibilní podobě všude v Evropě – Amerika a Čína mají standardy jiné – představuje EDI nejlepší variantu pro všechny. Ti používají stejný standard a nenutí jeden druhého implementovat jednoúčelové systémy. A když si dodavatel zavede EDI třeba se Škodovkou, zítra ho může začít používat s jinou automobilkou. Nebo s Teskem, METREM atd. Na začátku velký hráč působí na menší a ti pak zjistí, že EDI má opravdu výhody, a používají ho dále i se svými odběrateli.

Další cesta vede přes růst – firma se dostane do stavu, kdy je administrativa kolem papírových dokumentů natolik náročná, že potřebuje dalšího člověka. Pak se někdo zamyslí, nešlo by to nějak automatizovat? A ve vyhledávači si najde EDI. To je to, co potřebuji! Pak je tu EDITEL, který mu nabídne vhodné řešení. Shrnu to: komunikace je obousměrná, bezpečná a rychlá. Já ti pošlu objednávku, ty mi pošleš fakturu. Ušetříš na poště za odeslání i za papír i tonery, já mám fakturu mnohem dříve, takže ji dostaneš i dříve proplacenou.

Velké společnosti už zapojení do EDI u partnerů automaticky předpokládají – a nikdo se nebaví, zda je potřeba, či ne, počítají s ním jako se samozřejmostí. Často je komunikace přes EDI součástí smluv mezi odběratelem a dodavatelem.

Kdo jsou vaši klienti?

Jsme určitě největší na poli EDI z pohledu zpracovaných dokumentů za měsíc. To je dáno i tím, že největší hráči u nás pocházejí z oblasti automotive, kde je čilá komunikace a velké počty transakcí. Našimi důležitými klienty jsou i retailové a logistické společnosti.

V Evropě jsme spojeni až se 60 různými jinými konkurenčními sítěmi nebo providery, vše běží s mezinárodně platnými standardy na pozadí, takže výměna dat je vzájemně kompatibilní. Dnes máme v Evropě nějakých dvacet až třicet tisíc klientů a ti mohou komunikovat s dalšími tisíci zákazníků ostatních poskytovatelů.

Děkujeme za rozhovor.